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          中汽協:增長勢頭明顯 1月乘用車銷量204.5萬輛同比增長26.8%
          2月9日,中國汽車工業協會發布最新一期產銷數據情況。

          中汽協:增長勢頭明顯 1月乘用車銷量204.5萬輛同比增長26.8%

          來源:華龍網-新重慶客戶端2021-02-09

          華龍網-新重慶客戶端2月9日20時訊(張世釗)2月9日,中國汽車工業協會發布最新一期產銷數據情況。數據顯示,今年1月份,國內汽車產銷量分別達到238.8萬輛和250.3萬輛,環比去年12月份下降15.9%和11.6%,但同比去年1月份分別增長34.6%和29.5%。中汽協指,本月產銷同比呈現大幅增長的原因有兩點,一是當前市場需求仍在恢復,二是由于2020年春節假期在1月,加之去年年初疫情影響,因此基數水平較低。從環比來看,生產環比降幅較快反映出汽車晶片供應不足影響到企業生產節奏。

          1月乘用車銷量204.5萬輛,同比增長26.8%

          2021年1月,乘用車銷量比上月有所下降,同比呈快速增長。當月共銷售204.5萬輛,環比下降13.9%,同比增長26.8%。本月產銷同比呈現大幅增長的原因有兩點,一是當前市場需求仍在恢復,二是由于2020年春節假期在1月,加之去年年初疫情影響,因此基數水平較低。從環比來看,生產環比降幅較快反映出汽車芯片供應不足影響到企業生產節奏。

          具體數據來看,轎車產銷同比分別增長38.2%和31.6%;SUV產銷同比分別增長29.8%和25.2%;MPV產銷同比分別增長18.3%和8.6%;交叉型乘用車產銷同比分別下降4.8%和18.1%。與上月相比,基本型乘用車(轎車)銷量小幅下降,其他三大類乘用車品種均呈兩位數較快下降;與上年同期相比,交叉型乘用車銷量下降較為明顯,其他三大類品種銷量均呈增長,其中基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)增速均超過25%。

          1月,商用車產銷47.8萬輛和45.8萬輛,產量環比下降6.1%,銷量增長0.5%,同比增長44.3%和43.1%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車產量略有下降,銷量小幅增長,客車產銷呈快速下降;與上年同期相比,貨車和客車產銷均呈較快增長。

          新能源1月銷量17.9萬輛,純電動汽車增速顯著

          新能源汽車1月產銷環比有所下降,同比呈迅猛增長;新能源汽車繼續刷新單月銷量歷史記錄,目前已連續7個月。1月,新能源汽車產銷分別達到19.4萬輛和17.9萬輛,環比下降17.8%和27.8%,同比增長2.9倍和2.4倍。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈一定下降;與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷依舊保持快速增長勢頭,其中純電動汽車增速尤為顯著。

          具體數據來看,純電動汽車產銷分別完成16.6萬輛和15.1萬輛,同比分別增長366.6%和287.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛,同比分別增長92.4%和104.7%;燃料電池汽車產銷分別完成29輛和63輛,同比分別下降80.0%和63.2%。經過多年來對新能源汽車整個產業鏈的培育,豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求,使用環境也在逐步優化和改進,新能源汽車越來越受到消費者的認可。

          延續增長勢頭,中國品牌乘用車市場份額上升

          1月,中國品牌乘用車銷量比上月有所下降,同比呈快速增長。當月共銷售86.7萬輛,環比下降16.5%,同比增長42.6%,占乘用車銷售總量的42.4%,占有率比上月下降1.3個百分點,比上年同期提升4.7個百分點。1月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為27.3%、54.8%和63.2%,與上月相比,中國品牌轎車和SUV市場占有率均呈增長,MPV呈較快下降;與上年同期相比,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈增長。

          在主要外國品牌中,與上月相比,法系品牌銷量呈小幅增長,德系略有下降,其他外國品牌均呈較快下降,其中美系品牌降幅最為明顯;與上年同期相比,韓系品牌銷量增速略低,其他外國品牌增速均超過15%,其中法系品牌增速超過50%。

          汽車渝評

          從市場情況來看,汽車產業總體需求保持穩定,同時由于上年春節在1月份,基數較低,本月汽車銷量呈現大幅增長。其中乘用車銷量增長貢獻度保持在合理區間,商用車銷量受貨車的拉動,月度銷量連續10個月刷新當月歷史記錄。新能源汽車繼續延續2020年下半年的發展態勢,本月銷量同比增長接近2.5倍,且銷量連續7個月刷新當月歷史記錄。

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          中汽協:增長勢頭明顯 1月乘用車銷量204.5萬輛同比增長26.8%

          2021-02-09 20:05:00 來源: 0 條評論

          華龍網-新重慶客戶端2月9日20時訊(張世釗)2月9日,中國汽車工業協會發布最新一期產銷數據情況。數據顯示,今年1月份,國內汽車產銷量分別達到238.8萬輛和250.3萬輛,環比去年12月份下降15.9%和11.6%,但同比去年1月份分別增長34.6%和29.5%。中汽協指,本月產銷同比呈現大幅增長的原因有兩點,一是當前市場需求仍在恢復,二是由于2020年春節假期在1月,加之去年年初疫情影響,因此基數水平較低。從環比來看,生產環比降幅較快反映出汽車晶片供應不足影響到企業生產節奏。

          1月乘用車銷量204.5萬輛,同比增長26.8%

          2021年1月,乘用車銷量比上月有所下降,同比呈快速增長。當月共銷售204.5萬輛,環比下降13.9%,同比增長26.8%。本月產銷同比呈現大幅增長的原因有兩點,一是當前市場需求仍在恢復,二是由于2020年春節假期在1月,加之去年年初疫情影響,因此基數水平較低。從環比來看,生產環比降幅較快反映出汽車芯片供應不足影響到企業生產節奏。

          具體數據來看,轎車產銷同比分別增長38.2%和31.6%;SUV產銷同比分別增長29.8%和25.2%;MPV產銷同比分別增長18.3%和8.6%;交叉型乘用車產銷同比分別下降4.8%和18.1%。與上月相比,基本型乘用車(轎車)銷量小幅下降,其他三大類乘用車品種均呈兩位數較快下降;與上年同期相比,交叉型乘用車銷量下降較為明顯,其他三大類品種銷量均呈增長,其中基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)增速均超過25%。

          1月,商用車產銷47.8萬輛和45.8萬輛,產量環比下降6.1%,銷量增長0.5%,同比增長44.3%和43.1%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車產量略有下降,銷量小幅增長,客車產銷呈快速下降;與上年同期相比,貨車和客車產銷均呈較快增長。

          新能源1月銷量17.9萬輛,純電動汽車增速顯著

          新能源汽車1月產銷環比有所下降,同比呈迅猛增長;新能源汽車繼續刷新單月銷量歷史記錄,目前已連續7個月。1月,新能源汽車產銷分別達到19.4萬輛和17.9萬輛,環比下降17.8%和27.8%,同比增長2.9倍和2.4倍。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈一定下降;與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷依舊保持快速增長勢頭,其中純電動汽車增速尤為顯著。

          具體數據來看,純電動汽車產銷分別完成16.6萬輛和15.1萬輛,同比分別增長366.6%和287.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.8萬輛和2.9萬輛,同比分別增長92.4%和104.7%;燃料電池汽車產銷分別完成29輛和63輛,同比分別下降80.0%和63.2%。經過多年來對新能源汽車整個產業鏈的培育,豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求,使用環境也在逐步優化和改進,新能源汽車越來越受到消費者的認可。

          延續增長勢頭,中國品牌乘用車市場份額上升

          1月,中國品牌乘用車銷量比上月有所下降,同比呈快速增長。當月共銷售86.7萬輛,環比下降16.5%,同比增長42.6%,占乘用車銷售總量的42.4%,占有率比上月下降1.3個百分點,比上年同期提升4.7個百分點。1月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為27.3%、54.8%和63.2%,與上月相比,中國品牌轎車和SUV市場占有率均呈增長,MPV呈較快下降;與上年同期相比,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈增長。

          在主要外國品牌中,與上月相比,法系品牌銷量呈小幅增長,德系略有下降,其他外國品牌均呈較快下降,其中美系品牌降幅最為明顯;與上年同期相比,韓系品牌銷量增速略低,其他外國品牌增速均超過15%,其中法系品牌增速超過50%。

          汽車渝評

          從市場情況來看,汽車產業總體需求保持穩定,同時由于上年春節在1月份,基數較低,本月汽車銷量呈現大幅增長。其中乘用車銷量增長貢獻度保持在合理區間,商用車銷量受貨車的拉動,月度銷量連續10個月刷新當月歷史記錄。新能源汽車繼續延續2020年下半年的發展態勢,本月銷量同比增長接近2.5倍,且銷量連續7個月刷新當月歷史記錄。

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