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          試駕丨魏牌第三杯咖啡內外雙修 感受拿鐵般絲滑的動力
          它會給我們帶來怎樣的“口感”?我們來感受拿鐵“快、順、靜、省”的實力。

          試駕丨魏牌第三杯咖啡內外雙修 感受拿鐵般絲滑的動力

          來源:華龍網-新重慶客戶端2021-11-02

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          華龍網-新重慶客戶端11月2日20時訊(許川)拿鐵咖啡,奶香濃郁,口感順滑,咖啡的苦味較淡,是一款最容易讓人接受的咖啡品類。而作為魏牌的“第三杯咖啡”,拿鐵是繼摩卡和瑪奇朵之后的新一代智能混動SUV;它的到來,不僅與瑪奇朵聯袂組成了“混動雙雄”,也為混動SUV市場增加了一員猛將。那么,它會給我們帶來怎樣的絲般順滑“口感”?近日,通過一場涵蓋城市、高速等多種路況的深度試駕體驗,華龍網-新重慶客戶端感受到了拿鐵“快、順、靜、省”的越級實力。

          動力如咖啡般絲滑

          拿鐵擁有兩套動力總成,此次華龍網-新重慶客戶端試駕的正是首搭1.5T DHT檸檬混動系統的HEV混動版,1.5T發動機的最大功率為115kW,峰值扭矩為235N·m,其所配備的電機最大功率為130kW,峰值扭矩為300N·m,整套混動系統的綜合最大功率為181kW,綜合峰值扭矩為532N·m。從數據來看,拿鐵的動力性能十分強悍,官方給出的零百加速時間為7.5秒,百公里油耗僅4.9L,綜合續航達到1000公里。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          作為新一代智能混動SUV,拿鐵針對以城市出行為主、兼顧高速出行的用車場景需求。為了檢驗首款1.5T DHT的性能,本次試駕活動設置了直線加速、連續彎路和道路測試等多維場景體驗,無限接近日常用車的城市路、隧道、橋梁、高速等多種路況。

          經過一天的試駕體驗,“絲滑”恰是這款車最契合的形容詞,有咖啡因的激進,更有牛奶奶沫的絲滑綿柔。它的“絲滑感”主要體現在純電機和燃油機的相互銜接交替上,拿鐵通過雙電機的調速使離合器在無滑磨狀態下實現發動機的介入,無論在哪種工況下,從純電模式轉換成混聯模式時,駕駛者很難感受發動機介入,整個動力輸出銜接非常的緊密流暢。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          同時,拿鐵有著很高的舒適性,一是這種舒適來自于兩方面,一是駕駛舒適,二是乘坐舒適。由于拿鐵的方向盤轉向手感輕盈、柔和,駕駛者能夠輕松駕馭它,即便在狹小的道路中完成掉頭、倒車的動作,也完全可以自如。乘坐舒適性給人的印象尤為深刻,拿鐵搭載的前麥弗遜+后多連桿+電磁減振器,我們試駕的車型還選裝了電磁懸架車型,懸架對于顛簸路面的處理很積極,舒適性不用擔心,彎路的側向支撐力也是更符合家用定位的舒適性調校。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          值得一提的是,拿鐵擁有非常接近純電動車的駕駛體驗,在DHT混動的幫助下,城市低速行駛過程中(0-40km/h),都是由電機進行驅動,此時,油門響應足夠快,而且非常線性。也正因為在1.5T發動機和雙電機混聯的高效智能配合策略下,拿鐵智能混動的超低油耗表現更是令人驚喜,在純電驅動場景覆蓋率高、燃油經濟性高等優勢加持下,百公里油耗僅4.9L,綜合續航達到1000公里,可謂馳騁千里無“油”慮。

          智能科技同級領先

          在智能互聯的時代,大家時時刻刻都在享受科技帶來的便捷,拿鐵憑借行業領先的咖啡智能,在多項智能駕駛輔助加持下,可滿足新生代用戶智能出行的安全駕乘需求。同級最大的14.6英寸中控高清液晶屏,搭配9.2英寸儀表、9英寸觸控屏、導航增強型HUD抬頭顯示,四屏聯動打造出科技感十足的四屏全場景交互體驗,無需低頭即可將重要信息盡收眼底,滿足用戶對智慧出行的全部需求,對于喜歡簡潔的年輕人的來說非常有好感。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          最值得一提的還是拿鐵所搭載的——融合泊車,在試駕體驗現場,模擬了現代城市中消費者面臨的停車位狹小、新手司機停車難等場景。從體驗來看,用戶可站在車外通過手機控制車輛,完成自動識別劃線車位,并自動轉向、換擋、制動等操作;同時,用戶也可以坐在車內,鎖定車位后實現自動泊車,且自動泊車非常精準,車子擺放得也非常整齊。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          在整個試駕過程中,拿鐵的智能呵護令大家交口稱贊,在構筑移動智能空間的同時,更格外關注兒童用車安全健康。拿鐵首搭兒童電子安全鎖,能夠通過電子信號控制安全鎖的開啟和關閉,無需手動撥動或鑰匙旋轉,即可完成落鎖和解鎖操作。此外,拿鐵還配備后排生命體征監測功能,能夠準確識別出后排生命體,包括孩子和寵物。當監測到后排有生命體征時,車輛將在90秒內通過鳴笛、雙閃提示,還會向車主手機APP等給車主發出報警。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          顏值足以打動年輕人

          拿鐵真正直觀吸引人的還是一眼可見的設計,比如拿鐵中網處采用了類似鐵甲鱗片的風格,帶來獨特的設計美感;雖然同樣采用了家族式的豎形LED日間行車燈,不過內部輔以藍色飾條,顯得更加精致。車身側面,更多的線條搭配使得側面的腰線十分動感,同時增加了后排隱私玻璃的設計,更加保護后排乘員的隱私性;尾部造型與家族其他兩位兄弟同樣十分相似,粗壯的鍍鉻飾條橫向貫穿車尾,并連接尾燈,讓厚重感滿滿。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          來到內飾,拿鐵直觀的給予了消費者科技與時尚的雙重質感;撞色拼接設計,簡約的風格搭配上撞色內飾是當下消費者看重且需要的視覺感受。內飾材質上,拿鐵大面積使用了打孔皮材質以及軟性材質包覆;不僅提供了很好的觸覺體驗,在更深一層,長期用車環境下更多的軟性材質也能夠減少車內異響的來源和發生。方向盤的設計樣式也很新穎,在三輻顯運動、四輻顯豪華的當下,鏤空的雙輻設計也算是特立獨行。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          汽車渝評

          憑借動感設計、優秀質感、豐富配置、以及均衡動態表現,拿鐵確實能夠滿足大眾的口味,成為廣大家庭消費者心中的“拿鐵”。相信,隨著拿鐵上市的腳步越來越近,其必將以超越期待的產品力,攪動中國混動市場,為消費者帶來更愉悅、更驚喜的用車生活。

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          試駕丨魏牌第三杯咖啡內外雙修 感受拿鐵般絲滑的動力

          2021-11-02 20:05:00 來源: 0 條評論

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          華龍網-新重慶客戶端11月2日20時訊(許川)拿鐵咖啡,奶香濃郁,口感順滑,咖啡的苦味較淡,是一款最容易讓人接受的咖啡品類。而作為魏牌的“第三杯咖啡”,拿鐵是繼摩卡和瑪奇朵之后的新一代智能混動SUV;它的到來,不僅與瑪奇朵聯袂組成了“混動雙雄”,也為混動SUV市場增加了一員猛將。那么,它會給我們帶來怎樣的絲般順滑“口感”?近日,通過一場涵蓋城市、高速等多種路況的深度試駕體驗,華龍網-新重慶客戶端感受到了拿鐵“快、順、靜、省”的越級實力。

          動力如咖啡般絲滑

          拿鐵擁有兩套動力總成,此次華龍網-新重慶客戶端試駕的正是首搭1.5T DHT檸檬混動系統的HEV混動版,1.5T發動機的最大功率為115kW,峰值扭矩為235N·m,其所配備的電機最大功率為130kW,峰值扭矩為300N·m,整套混動系統的綜合最大功率為181kW,綜合峰值扭矩為532N·m。從數據來看,拿鐵的動力性能十分強悍,官方給出的零百加速時間為7.5秒,百公里油耗僅4.9L,綜合續航達到1000公里。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          作為新一代智能混動SUV,拿鐵針對以城市出行為主、兼顧高速出行的用車場景需求。為了檢驗首款1.5T DHT的性能,本次試駕活動設置了直線加速、連續彎路和道路測試等多維場景體驗,無限接近日常用車的城市路、隧道、橋梁、高速等多種路況。

          經過一天的試駕體驗,“絲滑”恰是這款車最契合的形容詞,有咖啡因的激進,更有牛奶奶沫的絲滑綿柔。它的“絲滑感”主要體現在純電機和燃油機的相互銜接交替上,拿鐵通過雙電機的調速使離合器在無滑磨狀態下實現發動機的介入,無論在哪種工況下,從純電模式轉換成混聯模式時,駕駛者很難感受發動機介入,整個動力輸出銜接非常的緊密流暢。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          同時,拿鐵有著很高的舒適性,一是這種舒適來自于兩方面,一是駕駛舒適,二是乘坐舒適。由于拿鐵的方向盤轉向手感輕盈、柔和,駕駛者能夠輕松駕馭它,即便在狹小的道路中完成掉頭、倒車的動作,也完全可以自如。乘坐舒適性給人的印象尤為深刻,拿鐵搭載的前麥弗遜+后多連桿+電磁減振器,我們試駕的車型還選裝了電磁懸架車型,懸架對于顛簸路面的處理很積極,舒適性不用擔心,彎路的側向支撐力也是更符合家用定位的舒適性調校。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          值得一提的是,拿鐵擁有非常接近純電動車的駕駛體驗,在DHT混動的幫助下,城市低速行駛過程中(0-40km/h),都是由電機進行驅動,此時,油門響應足夠快,而且非常線性。也正因為在1.5T發動機和雙電機混聯的高效智能配合策略下,拿鐵智能混動的超低油耗表現更是令人驚喜,在純電驅動場景覆蓋率高、燃油經濟性高等優勢加持下,百公里油耗僅4.9L,綜合續航達到1000公里,可謂馳騁千里無“油”慮。

          智能科技同級領先

          在智能互聯的時代,大家時時刻刻都在享受科技帶來的便捷,拿鐵憑借行業領先的咖啡智能,在多項智能駕駛輔助加持下,可滿足新生代用戶智能出行的安全駕乘需求。同級最大的14.6英寸中控高清液晶屏,搭配9.2英寸儀表、9英寸觸控屏、導航增強型HUD抬頭顯示,四屏聯動打造出科技感十足的四屏全場景交互體驗,無需低頭即可將重要信息盡收眼底,滿足用戶對智慧出行的全部需求,對于喜歡簡潔的年輕人的來說非常有好感。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          最值得一提的還是拿鐵所搭載的——融合泊車,在試駕體驗現場,模擬了現代城市中消費者面臨的停車位狹小、新手司機停車難等場景。從體驗來看,用戶可站在車外通過手機控制車輛,完成自動識別劃線車位,并自動轉向、換擋、制動等操作;同時,用戶也可以坐在車內,鎖定車位后實現自動泊車,且自動泊車非常精準,車子擺放得也非常整齊。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          在整個試駕過程中,拿鐵的智能呵護令大家交口稱贊,在構筑移動智能空間的同時,更格外關注兒童用車安全健康。拿鐵首搭兒童電子安全鎖,能夠通過電子信號控制安全鎖的開啟和關閉,無需手動撥動或鑰匙旋轉,即可完成落鎖和解鎖操作。此外,拿鐵還配備后排生命體征監測功能,能夠準確識別出后排生命體,包括孩子和寵物。當監測到后排有生命體征時,車輛將在90秒內通過鳴笛、雙閃提示,還會向車主手機APP等給車主發出報警。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          顏值足以打動年輕人

          拿鐵真正直觀吸引人的還是一眼可見的設計,比如拿鐵中網處采用了類似鐵甲鱗片的風格,帶來獨特的設計美感;雖然同樣采用了家族式的豎形LED日間行車燈,不過內部輔以藍色飾條,顯得更加精致。車身側面,更多的線條搭配使得側面的腰線十分動感,同時增加了后排隱私玻璃的設計,更加保護后排乘員的隱私性;尾部造型與家族其他兩位兄弟同樣十分相似,粗壯的鍍鉻飾條橫向貫穿車尾,并連接尾燈,讓厚重感滿滿。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          來到內飾,拿鐵直觀的給予了消費者科技與時尚的雙重質感;撞色拼接設計,簡約的風格搭配上撞色內飾是當下消費者看重且需要的視覺感受。內飾材質上,拿鐵大面積使用了打孔皮材質以及軟性材質包覆;不僅提供了很好的觸覺體驗,在更深一層,長期用車環境下更多的軟性材質也能夠減少車內異響的來源和發生。方向盤的設計樣式也很新穎,在三輻顯運動、四輻顯豪華的當下,鏤空的雙輻設計也算是特立獨行。

          拿鐵 華龍網-新重慶客戶端 許川攝

          汽車渝評

          憑借動感設計、優秀質感、豐富配置、以及均衡動態表現,拿鐵確實能夠滿足大眾的口味,成為廣大家庭消費者心中的“拿鐵”。相信,隨著拿鐵上市的腳步越來越近,其必將以超越期待的產品力,攪動中國混動市場,為消費者帶來更愉悅、更驚喜的用車生活。

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