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          新車命名愈發多元化 聊一聊車企花式取名那些事兒
          這次我們就來聊一聊近幾年車企在新車取名上的“隨意”與“嚴謹”。

          新車命名愈發多元化 聊一聊車企花式取名那些事兒

          來源:華龍網-新重慶客戶端2021-11-30

          機甲龍亮相2021廣州車展 沙龍汽車供圖 華龍網發

          華龍網-新重慶客戶端11月30日20時訊(楊翔然)機甲龍、芭蕾貓、夢想家、圓夢、冰淇淋、驅逐艦…沒錯,這就是今年廣州車展上發布的新車;看到這些名字,如果不是業內人士或者汽車愛好者,恐怕大多數人都不會將以上提到的名字與汽車產生聯系。

          其實,國內汽車產業在最近三十多年的發展過程中,涌現出了不少經典車型和經典名稱,如大眾旗下的捷達、寶來,本田的雅閣,豐田的皇冠、普拉多等,這些經典車型有些是音譯名,有些是引入中國后重新取的中文名,但它們都有個共同特點——被大多數消費者認為是“好名字”,正是因為它們符合中國人取名遵循的“形美、音美、寓意美”三要素。

          歐拉芭蕾貓 歐拉品牌供圖 華龍網發

          而回顧近幾年自主品牌在新車命名上的演變史,我們發現,越來越多的新產品開始摒棄“字母+數字”的傳統命名方式,而改用更接地氣、更能凸顯品牌或者潛在受眾群體特征的名稱,例如哈弗狗、歐拉貓、魏派咖啡、奇瑞冰淇淋、長安UIN等一眾新奇車名的出現,打破了國人在命名上慣常采取的嚴謹態度。今天,我們就來聊一聊近幾年車企在取名上的“隨意”與“嚴謹”,而這也正是車企向年輕化轉型過程中向用戶思維靠攏的具體寫照。

          看似“土味” 實則拿捏

          自去年長城旗下的哈弗大狗憑借獨特的命名迅速出圈后,一時之間,車圈內刮起了一股新車命名“不正經”之風;各類思路清奇、“土味文化”十足的新車名橫飛,這其中尤以長城玩得最溜。值得一提的是,在贏得了高效的市場關注度后,長城在今年廣州車展上又帶來了沙龍機甲龍、歐拉芭蕾貓,以及長城炮龍彈、金剛炮等新車,雖然這些新車仍然是對之前歐拉貓系列和皮卡炮彈系列的延續,但個性化的DNA卻更加明顯。

          哈弗大狗 哈弗品牌供圖 華龍網發

          除了長城汽車外,奇瑞新能源同樣在命名的道路上越發“放縱”;去年奇瑞S61征名活動中,“螞蟻”在“智界、博鯤、傲岳、以太、風云、大鯤、嘉瑞”等參戰選手中成為了最后的大贏家;而這款 “螞蟻”的車名也正好和奇瑞新能源旗下另一款微型電動車“小螞蟻”呼應。另外,在成都車展上,奇瑞iCar生態首款車型正式發布命名為“QQ冰淇淋”;從螞蟻系列,到冰淇淋系列,奇瑞在花式命名的道路上大有后來居上的態勢。

          奇瑞QQ冰淇淋 奇瑞汽車供圖 華龍網發

          雖然從某種角度上來看,以上車型都被網友認為具有很強的鄉村土味風,但我們不妨從文化的角度進行剖析,例如近兩年伴隨著網絡直播以及短視頻而流行起來的“土味文化”,可以拿來當成一個很好的類推解釋。風靡的社會搖,B站的彈幕文化,肉麻又不失尷尬的土味情話等,土味文化的崛起,反映出的是人們在審美上的變化。簡單直接、通俗易懂,搞笑又帶有一絲黑色幽默,相比以往的雞湯文化,更容易與用戶產生共鳴。

          長城炮龍彈 長城皮卡供圖 華龍網發

          不管是長城汽車最新產品命名體系,還是奇瑞新能源系列的另辟蹊徑,看上去都好像不太走心,但實際上它們是經過深思熟慮的,是對當代年輕消費者的審美、喜好和消費習慣進行了細致分析之后得出的結果。例如貓、狗、坦克、炮,雖然是本著“土到極致便是潮”的精神,但簡單直接,足夠接地氣;讓用戶參與到產品名稱的環節中,不但拉近了品牌、產品和用戶之間的距離,也降低了傳播的成本,與競品之間拉開了距離,可謂一石三鳥。

          主打“中性” 洋氣十足

          如果說長城汽車哈弗大狗、歐拉貓系列和皮卡炮彈系列具有赤裸裸的“地氣風”,那么魏牌咖啡系列和圓夢,以及哈弗初戀、赤兔等等帶來的沖擊相比更加平緩;而這類“中性風”的命名方式也是絕大多數車企的傾向。

          比亞迪海洋網發布及軍艦序列轎車驅逐艦05亮相 比亞迪汽車供圖 華龍網發

          今年廣州車展上,比亞迪海洋網發布,產品分為海洋生物系列和軍艦系列,前者的代表是比亞迪海豚,后者的代表是驅逐艦05。比亞迪西區負責人透露到,從漢、唐、宋、元等“王朝”系列,到如今的海洋生物和軍艦系列,比亞迪在新車命名上力求好記的同時也逐漸形成了自己的品牌特性。

          長安UNI-V 長安汽車供圖 華龍網發

          廣州車展后,長安汽車迎來兩大重磅“動作”,UNI-V發布,以及高端品牌阿維塔全球首發。作為長安汽車的全新產品序列,UNI系列發布的一年多時間里,先后推出了UNI-T和UNI-K兩款SUV車型以及首款轎車UNI-V,如今UNI系列在消費者心中有了明顯的認知感。另外,相比華為及寧德時代賦能,阿維塔的命名同樣是“天馬行空”,難以忘記。

          嵐圖夢想家亮相廣州車展 嵐圖汽車供圖 華龍網發

          作為東風旗下高端品牌,嵐圖在產品命名上則有點不按常理出牌。首款車型命名為嵐圖FREE,第二款車型則定名為夢想家。一個英文,一個中文,兩款車型在命名上沒有明顯的規律可尋,但“夢想家”卻與林肯旗下的“冒險家、航海家、飛行家”有異曲同工之處。 

          領克01 領克品牌供圖 華龍網發

          有部分車型在產品命名上則更多的借鑒了外資品牌的新車命名規則,大部分采用英文字母加數字或者直接用英文命名的形式,這里面又以造車新勢力最為明顯,如蔚來ES8、小鵬P7、理想ONE等,同時還有領克系列、哈弗H系、傳祺GS系列。另外,還有部分車型采用中文名+英文字母的“土洋結合”方式,如ARCFOX 極狐旗下的阿爾法S、阿爾法T等。

          汽車渝評

          從營銷角度來講,汽車圈因為新的名稱而起到了事半功倍的傳播效果,也讓我們看到了國內汽車行業的變化。相比合資和外資品牌,自主品牌在新車命名上更為靈活,且部分名稱是由網友投票得出,這一方面說明大眾化的名稱更容易被消費者接受,也意味著自主品牌在年輕化轉型過程中,向“用戶思維靠攏”這一條路并沒有走岔。

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          新車命名愈發多元化 聊一聊車企花式取名那些事兒

          2021-11-30 20:05:00 來源: 0 條評論

          機甲龍亮相2021廣州車展 沙龍汽車供圖 華龍網發

          華龍網-新重慶客戶端11月30日20時訊(楊翔然)機甲龍、芭蕾貓、夢想家、圓夢、冰淇淋、驅逐艦…沒錯,這就是今年廣州車展上發布的新車;看到這些名字,如果不是業內人士或者汽車愛好者,恐怕大多數人都不會將以上提到的名字與汽車產生聯系。

          其實,國內汽車產業在最近三十多年的發展過程中,涌現出了不少經典車型和經典名稱,如大眾旗下的捷達、寶來,本田的雅閣,豐田的皇冠、普拉多等,這些經典車型有些是音譯名,有些是引入中國后重新取的中文名,但它們都有個共同特點——被大多數消費者認為是“好名字”,正是因為它們符合中國人取名遵循的“形美、音美、寓意美”三要素。

          歐拉芭蕾貓 歐拉品牌供圖 華龍網發

          而回顧近幾年自主品牌在新車命名上的演變史,我們發現,越來越多的新產品開始摒棄“字母+數字”的傳統命名方式,而改用更接地氣、更能凸顯品牌或者潛在受眾群體特征的名稱,例如哈弗狗、歐拉貓、魏派咖啡、奇瑞冰淇淋、長安UIN等一眾新奇車名的出現,打破了國人在命名上慣常采取的嚴謹態度。今天,我們就來聊一聊近幾年車企在取名上的“隨意”與“嚴謹”,而這也正是車企向年輕化轉型過程中向用戶思維靠攏的具體寫照。

          看似“土味” 實則拿捏

          自去年長城旗下的哈弗大狗憑借獨特的命名迅速出圈后,一時之間,車圈內刮起了一股新車命名“不正經”之風;各類思路清奇、“土味文化”十足的新車名橫飛,這其中尤以長城玩得最溜。值得一提的是,在贏得了高效的市場關注度后,長城在今年廣州車展上又帶來了沙龍機甲龍、歐拉芭蕾貓,以及長城炮龍彈、金剛炮等新車,雖然這些新車仍然是對之前歐拉貓系列和皮卡炮彈系列的延續,但個性化的DNA卻更加明顯。

          哈弗大狗 哈弗品牌供圖 華龍網發

          除了長城汽車外,奇瑞新能源同樣在命名的道路上越發“放縱”;去年奇瑞S61征名活動中,“螞蟻”在“智界、博鯤、傲岳、以太、風云、大鯤、嘉瑞”等參戰選手中成為了最后的大贏家;而這款 “螞蟻”的車名也正好和奇瑞新能源旗下另一款微型電動車“小螞蟻”呼應。另外,在成都車展上,奇瑞iCar生態首款車型正式發布命名為“QQ冰淇淋”;從螞蟻系列,到冰淇淋系列,奇瑞在花式命名的道路上大有后來居上的態勢。

          奇瑞QQ冰淇淋 奇瑞汽車供圖 華龍網發

          雖然從某種角度上來看,以上車型都被網友認為具有很強的鄉村土味風,但我們不妨從文化的角度進行剖析,例如近兩年伴隨著網絡直播以及短視頻而流行起來的“土味文化”,可以拿來當成一個很好的類推解釋。風靡的社會搖,B站的彈幕文化,肉麻又不失尷尬的土味情話等,土味文化的崛起,反映出的是人們在審美上的變化。簡單直接、通俗易懂,搞笑又帶有一絲黑色幽默,相比以往的雞湯文化,更容易與用戶產生共鳴。

          長城炮龍彈 長城皮卡供圖 華龍網發

          不管是長城汽車最新產品命名體系,還是奇瑞新能源系列的另辟蹊徑,看上去都好像不太走心,但實際上它們是經過深思熟慮的,是對當代年輕消費者的審美、喜好和消費習慣進行了細致分析之后得出的結果。例如貓、狗、坦克、炮,雖然是本著“土到極致便是潮”的精神,但簡單直接,足夠接地氣;讓用戶參與到產品名稱的環節中,不但拉近了品牌、產品和用戶之間的距離,也降低了傳播的成本,與競品之間拉開了距離,可謂一石三鳥。

          主打“中性” 洋氣十足

          如果說長城汽車哈弗大狗、歐拉貓系列和皮卡炮彈系列具有赤裸裸的“地氣風”,那么魏牌咖啡系列和圓夢,以及哈弗初戀、赤兔等等帶來的沖擊相比更加平緩;而這類“中性風”的命名方式也是絕大多數車企的傾向。

          比亞迪海洋網發布及軍艦序列轎車驅逐艦05亮相 比亞迪汽車供圖 華龍網發

          今年廣州車展上,比亞迪海洋網發布,產品分為海洋生物系列和軍艦系列,前者的代表是比亞迪海豚,后者的代表是驅逐艦05。比亞迪西區負責人透露到,從漢、唐、宋、元等“王朝”系列,到如今的海洋生物和軍艦系列,比亞迪在新車命名上力求好記的同時也逐漸形成了自己的品牌特性。

          長安UNI-V 長安汽車供圖 華龍網發

          廣州車展后,長安汽車迎來兩大重磅“動作”,UNI-V發布,以及高端品牌阿維塔全球首發。作為長安汽車的全新產品序列,UNI系列發布的一年多時間里,先后推出了UNI-T和UNI-K兩款SUV車型以及首款轎車UNI-V,如今UNI系列在消費者心中有了明顯的認知感。另外,相比華為及寧德時代賦能,阿維塔的命名同樣是“天馬行空”,難以忘記。

          嵐圖夢想家亮相廣州車展 嵐圖汽車供圖 華龍網發

          作為東風旗下高端品牌,嵐圖在產品命名上則有點不按常理出牌。首款車型命名為嵐圖FREE,第二款車型則定名為夢想家。一個英文,一個中文,兩款車型在命名上沒有明顯的規律可尋,但“夢想家”卻與林肯旗下的“冒險家、航海家、飛行家”有異曲同工之處。 

          領克01 領克品牌供圖 華龍網發

          有部分車型在產品命名上則更多的借鑒了外資品牌的新車命名規則,大部分采用英文字母加數字或者直接用英文命名的形式,這里面又以造車新勢力最為明顯,如蔚來ES8、小鵬P7、理想ONE等,同時還有領克系列、哈弗H系、傳祺GS系列。另外,還有部分車型采用中文名+英文字母的“土洋結合”方式,如ARCFOX 極狐旗下的阿爾法S、阿爾法T等。

          汽車渝評

          從營銷角度來講,汽車圈因為新的名稱而起到了事半功倍的傳播效果,也讓我們看到了國內汽車行業的變化。相比合資和外資品牌,自主品牌在新車命名上更為靈活,且部分名稱是由網友投票得出,這一方面說明大眾化的名稱更容易被消費者接受,也意味著自主品牌在年輕化轉型過程中,向“用戶思維靠攏”這一條路并沒有走岔。

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